Välja campervan: Hitta rätt storlek och skåpbil
Vår första campervan var en Renault Trafic från 2015. Den hade ingen ståhöjd och Jacob kunde knappt sitta helt rak på sängen. Det låter kanske inte som den perfekta vanen, men den hade en annan fördel som vi först underskattade: den gick att köra och parkera nästan som en vanlig bil.
Vi fick plats med en bekväm säng, kök, förvaring och det vi behövde för våra resor genom Europa. Den var inte störst eller mest imponerande, men den fick oss faktiskt ut på vägarna.
Det är fortfarande vår viktigaste lärdom när någon frågar vilken campervan man ska välja: en större van är inte automatiskt en bättre van. Rätt val beror på vilka som ska resa, hur länge ni ska vara borta och hur mycket vardag som behöver fungera inne i bilen.
Snabbt svar: Vilken campervan ska man välja?
För en eller två personer räcker ofta en liten eller mellanstor van, särskilt för helger, sommarresor och resor där mycket av livet sker utanför bilen. För fyra personer blir färdplatser, sovplatser, förvaring och lastvikt betydligt viktigare. En mellanstor van kan fungera för två vuxna och två mindre barn under kortare resor, men för längre resor eller äldre barn är en större skåpbil ofta ett mer praktiskt val.
För fem personer eller fler behöver ni normalt börja med antalet registrerade färdplatser och bilens lastförmåga. I den storleken kan en större skåpbil, minibuss eller färdig husbil ibland vara enklare än att försöka få en vanlig transportbil att lösa allt.
CamperPals grundregel är enkel:
Välj den minsta campervan som fortfarande ger er säkra färdplatser, bra sömn, tillräcklig förvaring och en fungerande vardag när vädret tvingar er att stanna inne.
Efter den här guiden ska du kunna välja mellan en liten, mellanstor och stor van utifrån antal personer, resestil, komfort och budget.
Detta inlägg innehåller affiliatelänkar, vilket innebär att om du klickar på en produktlänk och köper något från återförsäljaren (Amazon, eBay etc.) får vi en provision. Priset du betalar påverkas inte, oavsett om du använder affiliatelänken eller inte. Genom att använda dessa länkar hjälper du oss att fortsätta skapa kostnadsfritt, lärorikt innehåll! För att förstå våra riktlinjer kring innehåll, affiliateprovisioner och ansvar, vänligen läs våra användarvillkor.
4 Viktiga punkter inför första bygget
Vad är ditt syfte med en Camper Van?
Innan du kastar dig in i vanlife-världen, måste vi prata om syftet. Är du ute efter spontanhelger i skogen eller en sex månaders roadtrip genom Europa? Ditt mål med vanlivet påverkar allt, från storleken på bilen till antal solpaneler på taket
Vilken typ av bil passar dig bäst?
Vill du bygga en lyxig campervan med plats för alla bekvämligheter eller mer utav en minimalistisk fantast som klarar sig på det nödvändigaste? Här guidar vi dig genom djungeln av van-modeller så att du hittar det fordon som blir din bästa följeslagare på vägarna.
Tips & Trix
Att köpa en camper van är som att välja sin reskamrat, det gäller att vara smart! Vi delar några snabba och smarta tips som hjälper dig att undvika vanliga fallgropar och hitta den där pärlan som rullar på vägarna utan bekymmer.
Lyft fram din inre bilhandlare
Förbered dig på att charma säljaren, göra smarta val och kanske till och med få ett bättre pris än du trodde var möjligt. Det här är stegen som tar dig från nybörjare till campervan-köpets nästa guru!
Börja med resan – Inte bilmärket
Det är lätt att börja söka efter Sprinter, Ducato, Transporter eller Trafic innan man riktigt vet vad bilen ska klara. Börja hellre med några enklare frågor. Svaren brukar göra det betydligt lättare att sålla bort bilar som ser trevliga ut på bild men inte passar resan ni faktiskt vill göra.
- Hur mycket pengar behöver finnas kvar till service, reparationer och själva bygget?
- Hur många personer ska åka och sova i bilen?
- Ska bilen användas för helger, semester eller längre perioder?
- Reser ni främst på sommaren eller även när det är kallt och regnigt?
- Behöver ni kunna stå inne i bilen?
- Vill ni ha en fast säng eller kan ni tänka er att bädda varje kväll?
- Behöver ni plats för cyklar, barnvagn, surfbrädor eller annan stor utrustning?
- Ska bilen även fungera som vardagsbil?
Hur många personer ska campervanen fungera för?
Antalet personer påverkar mer än bara sängens storlek. Varje extra person behöver en lämplig färdplats, sovplats, förvaring och en del av bilens tillåtna lastvikt.
| Antal personer | Passar ofta bäst | Viktigaste frågan |
|---|---|---|
| 1 person | Liten eller mellanstor van | Behöver bilen även fungera som vardagsbil? |
| 2 personer | Liten eller mellanstor van | Prioriterar ni smidig körning eller ståhöjd och mer komfort? |
| 4 personer | Mellanstor eller stor van | Finns fyra lämpliga färdplatser och sovplatser utan att lastvikten överskrids? |
| 5+ personer | Stor van, minibuss eller husbil | Går färdplatser, sovplatser, förvaring och lastförmåga verkligen ihop? |
Campervan för 1 person
En ensamresenär kan ofta klara sig bra i en liten van. En smal säng, ett kompakt kök och genomtänkt förvaring kan ge mycket funktion på liten yta.
Den stora frågan är om bilen främst ska vara en plats att sova i eller ett litet hem där du även vill arbeta, laga mat och vistas under dåligt väder. För längre resor kan en mellanstor van vara värd den extra storleken även om du reser själv.
Campervan för 2 personer
För två personer finns störst frihet att välja mellan olika storlekar. En mindre eller mellanstor van passar ofta bra om ni vill kunna parkera enkelt, hålla nere budgeten och tillbringa mycket tid utomhus.
En större skåpbil passar bättre om ni vill ha ståhöjd, fast säng, separat sittplats eller mer plats för längre resor. I vår guide om campervan för 2 personer jämför vi storlekar, sovlösningar och planlösningar mer ingående.
Campervan för 4 personer
Fyra personer innebär inte bara två extra bäddar. Ni behöver också kontrollera färdplatser, bälten, sänglängder, personlig förvaring och hur bilen fungerar när alla är inne samtidigt.
För två vuxna och två mindre barn kan en mellanstor van med uppfällbart tak eller flexibel sovlösning fungera bra under kortare resor. För fyra vuxna, äldre barn eller längre resor blir en större hög skåpbil vanligtvis mer praktisk.
Läs vår guide om campervan för 4 personer innan ni bestämmer bil eller börjar rita inredningen. Där går vi djupare in på färdplatser, sängar, vikt och familjelayout.
Campervan för 5 personer eller fler
För fem personer eller fler blir antalet färdplatser ofta den första begränsningen. En stor skåpbil har gott om lastutrymme, men det betyder inte automatiskt att den är registrerad eller lämplig för fem passagerare.
Kontrollera därför registreringsuppgifter, säten och bältesinfästningar innan ni planerar resten av bilen. Jämför även en egenbyggd skåpbil med minibuss och färdig husbil. Den största transportbilen är inte alltid den enklaste eller mest ekonomiska lösningen.
Liten, mellanstor eller stor campervan?
Antalet personer ger en första riktning, men resestilen avgör ofta vilken storlek som blir bäst i praktiken. Vad är det ni vill få ut av att äga och resa i en campervan? Är målet att besöka fina platser enstaka helger eller ser ni er en mer permanent boende lösning?
En liten van är enkel att leva med utanför resan
Till den mindre klassen hör exempelvis Volkswagen Caddy, Citroën Berlingo, Renault Kangoo och liknande modeller. Denna klassas som en minicamper och blir för många då även mer av en vardagsbil med en enklare bodel.
En liten van passar ofta bra om du:
- Reser ensam eller tillsammans med en person
- Främst gör helg- och sommarresor
- Vill kunna köra och parkera ungefär som med en personbil
- Accepterar ett enkelt kök och begränsad förvaring
- Inte behöver stå inne i bilen
- Vill hålla inköps- och byggkostnaden nere
Tänk ett varv till om ni vill arbeta i bilen, resa under vintern eller vistas mycket inomhus. Efter flera regniga dagar kan en liten van kännas som ett sovrum där någon glömde bygga resten av bostaden.
En mellanstor van är ofta den bästa kompromissen
Exempel är Renault Trafic, Volkswagen Transporter och Ford Transit Custom.
Här får ni vanligtvis mer plats för säng, kök och förvaring utan att bilen blir lika stor som en fullstor transportbil. Det är också den storleksklass vi själva började med.
En mellanstor van passar ofta bra om ni:
- Är en eller två personer
- Vill balansera komfort och körbarhet
- Vill kunna använda bilen även i vardagen
- Klarar er utan full ståhöjd eller väljer ett uppfällbart tak
- Vill ha ett riktigt campervanbygge utan att bilen blir onödigt stor
För en familj kan klassen fungera, men planlösningen behöver vara betydligt mer genomtänkt och färdplatserna måste kontrolleras före köp. ett sovrum där någon glömde bygga resten av bostaden.
En stor skåpbil ger mer komfort – men fler följdkostnader
Till den större klassen hör exempelvis Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter och stora Ford Transit.
En stor skåpbil gör det lättare att få plats med:
- Ståhöjd
- Fast säng
- Separat sittgrupp
- Större kök
- Toalett
- Mer vatten och förvaring
- Fyra eller fler sovplatser
Samtidigt blir bilen ofta dyrare att köpa, bygga, köra och underhålla. Den kräver också mer plats vid parkering och kan kännas klumpigare i städer och på smala vägar.
Välj därför inte en stor skåpbil bara för att den ger flest möjligheter. Välj den om ni faktiskt kommer att använda utrymmet.öp. ett sovrum där någon glömde bygga resten av bostaden.
Så hänger färdplatser, sovplatser och layout ihop
En bra planlösning börjar inte med färgen på köksluckorna. Den börjar med de delar som är svårast att ändra senare. Därför är det viktigt att prioretera och maximera utrymmet så bra det går. Sen är en av våra starkaste lärdomar att inte fastna på perfektion, utan det viktigaste i början av en konvertering är att komma iväg på första resan.
Den första resan kanske kan kännas lite spartansk, men den är extremt lärorik inför kommande arbete och planering av layout. Ett annat tips är att markera upp layouten med tejp och sedan bygg sedan kök och säng av kartong. Detta kommer ge er en bättre förståelse av hur utrymmet kommer kännas väl färdigt. Att ändra höjden på en kartong är betydligt enklare än båda sängen och köksstommen.
Planera i den här ordningen:
- Färdplatser: Alla som ska resa behöver en plats som är avsedd för passagerare. Kontrollera registreringsbevis, säten och bälten före köp.
- Sovplatser: Rita in sängarnas verkliga längd och bredd. Barn växer och vuxna sover sällan bättre av att ligga hopvikta.
- Sitt- och ståhöjd: Räkna med att isolering, golv och innertak minskar den invändiga höjden.
- Förvaring: Planera plats för kläder, mat, verktyg, campingutrustning och sådant som ska kunna nås under resan.
- Lastvikt: Människor, inredning, batterier, vatten och packning måste rymmas inom bilens tillåtna vikter.
- Budget: Ju större och mer komplett bilen blir, desto mer material och fler komponenter krävs.
När dessa delar fungerar kan ni börja placera kök, bord, toalett och övrig inredning.
Hyr och testa innan du köper
Om ni aldrig har rest i campervan kan en hyrhelg spara både pengar och felbeslut. Ni märker snabbt om ståhöjd verkligen spelar roll, om en fast säng är värd utrymmet och hur stor bilen känns på en vanlig parkeringsplats.
Försök om möjligt hyra en bil i ungefär den storlek ni funderar på att köpa. Att testa en liten campervan berättar inte hur en stor skåpbil känns att köra, och en lyxig husbil säger inte så mycket om vardagen i en enkel Trafic.
Vi brukar säga att hyra campervan innan du bygger inte är att skjuta upp drömmen. Det är research med en ratt.
Låt inte bilköpet äta upp hela budgeten
Det är lätt att lägga nästan alla pengar på själva bilen och tänka att inredningen kan lösas billigt senare. Men även ett enkelt bygge behöver material, ventilation, el, förvaring och ofta en första service eller några reparationer. En större van innebär dessutom större ytor att isolera och klä, längre kabeldragningar och ofta fler bekvämligheter. Det som börjar som ”lite extra utrymme” kan därför påverka hela byggbudgeten.
Sätt en total budget för bil, första service, byggnation och en reserv för överraskningar. Läs därefter vår guide om vad det kostar att bygga campervan innan ni bestämmer hur mycket som kan läggas på bilen.
Glöm inte lastvikten
En tom stor skåpbil kan se ut att ha plats för nästan vad som helst. Det betyder inte att den får bära hur mycket som helst. Inredning, sängar, batterier, vatten, personer och packning äter alla av den tillgängliga lastvikten. För en familj eller en mer avancerad byggnation kan marginalen försvinna snabbare än man tror.
Kontrollera registreringsbeviset och väg gärna bilen innan ni börjar bygga. Planerar ni en tung eller komplicerad inredning är det bättre att upptäcka begränsningen på papper än efter att bilen är färdig.
Stealthmode – Gå omärktförbi inne i storstaden
Om du spenderar mycket tid i städer, kanske du till och med jobbar på kontor. Till vår första resa i europa valde vi en Renault Trafic med ”Stealthmode” för att just kunna stå diskret inne i storstäderna.
En mer diskret van minskar sannolikheten för inbrott och kan göra det lättare att parkera över natten utan problem från lokalbefolkningen eller polisen. Samtidigt ökar risken för att bli misstagen för en hantverkarbil fylld med verktyg, vilket vi tyvärr råkade ut för.
Campervan på heltid
Planerar du att bo i din van på heltid? Då bör du verkligen fundera på takhöjden! Att kunna stå upprätt ger bättre hållning och gör vanlivet mycket bekvämare. Försök välja en van med högre tak om möjligt.
Har du en partner, familj eller reser själv?
Två själar, en tanke. Är du en ensamresenär eller reser du med någon? En viktig sak att tänka på är sängens bredd och längd. Det sista du vill är att sova ihopkrupen efter en lyckad utekväll. En längre och bredare van ger en mycket mer bekväm nattsömn.
En mindre campervan kan fungera riktigt bra för två personer, men blir snabbt trång om hela familjen ska med. Därför har vi samlat mer konkreta exempel i våra guider om campervan för 2 personer och campervan för 4 personer.
Väder
Om du ska resa till kalla eller regniga platser kommer du troligen att spendera mycket tid inne i din van. I sådana fall vill du att din van ska vara bekväm med tillräckligt med utrymme för att röra dig och stå upprätt.
Om du reser till riktigt kalla platser (som oss) måste du också isolera din van väl, särskilt golv och tak, vilket kan minska takhöjden. Tänk på detta och överväg att köpa en van med extra högt tak.
Kravlista
Vi föreslår att du skriver ner alla dina krav för konverteringen. Vad vill du ha, och vad kan du klara dig utan? Hur mycket utrymme kommer allt att ta? Att ha en tydlig bild av vad du vill ha hjälper dig att välja rätt typ av van för konverteringen. Du kan använda ”Van Conversion Map” som bas för din checklista.
Tänk dig besvikelsen om du köper en campervan bara för att upptäcka att du inte kan konvertera den! Gör därför detta först:
Kontakta ditt försäkringsbolag: Hänvisa gärna till en redan ombyggd bil av samma modell för att få bättre förståelse om pris och vad som täcks av försäkringsbolaget vid olycka eller inbrott. Tveka inte att ringa om du är osäker.
Kolla upp lagar och regler: Se över de lagar, regler och krav som ställs vid konvertering för ditt land.
CamperPals kravlista före bilköpet
Skriv ner svaren på följande innan ni börjar kontakta säljare:
- Hur många registrerade färdplatser behöver vi?
- Hur många fullstora sovplatser behöver vi?
- Behöver vi ståhöjd eller räcker bra sitthöjd?
- Ska bilen användas på helger, längre resor eller året runt?
- Hur mycket tid kommer vi realistiskt att tillbringa inne?
- Vilken utrustning måste få plats?
- Ska bilen fungera i vardagen och på vanliga parkeringsplatser?
- Hur stor lastvikt behöver vi för personer, vatten och packning?
- Hur mycket av totalbudgeten kan läggas på bilen?
- Vilka regler, försäkringsvillkor och registreringskrav behöver kontrolleras?
- Kan vi tänka oss att bädda varje kväll?
- Skulle layouten fortfarande fungera under tre dagar med regn?
När ni har hittat en tänkbar bil kan ni gå vidare och förbereda er inför själva campervan-köpet.
Vad är din budget?
Regeln om värdeminskning
Vi ska inte smyga runt det, att konvertera en van kan kosta en del. En generell tumregel är att du bör spendera hälften av vad vanen kostade på själva konverteringen. Om du köper en van för ca 120 000kr (10 500 euro), sträva efter att hålla konverteringskostnaden till 50-70 000kr (5-6 000 euro) på grund av vanens värdeminskning ju fler mil den rullar.
Bestämma byggkostnaden
För att uppskatta byggkostnaden, gör en lista över allt du behöver och prissätt det. Lägg sedan till 30% för oförutsedda utgifter. Detta blir din konverteringsbudget. I slutet av den här delen hittar du en komplett lista över tillbehör för van-konvertering.
Övriga kostnader
Att bygga din van är en sak, men att få den körklar är en annan. Glöm inte kostnader för väg/miljöskatt, försäkring eller registreringsbesiktning. Det kan lätt addera ett par tusenlappar till den totala kostnaden.
Välja din van
Nu när du tänkt igenom dina krav och budget är det dags att ta reda på vilken van som är bäst för din camper-konvertering. Min toppval är Mercedes Sprinter (trots att vi just nu har en Renault Trafic). Den är pålitlig, välbyggd och bekväm, även om den har ett högre pris.
Vanliga misstag när man väljer campervan
Mer utrymme är trevligt, men en större bil kostar och påverkar hela resan. Fundera på om ni verkligen behöver utrymmet varje dag.
Rita först in människor, sängar och förvaring. Därefter kan ni jämföra vilka modeller som har rätt invändiga mått.
Sovplatser och passagerarplatser är två olika saker. Kontrollera bilen innan ni bygger.
Det räcker inte att allt får plats. Bilen måste också få bära det.
Lämna utrymme för service, reparationer, byggmaterial och oförutsedda kostnader.
En dusch, ett stort kök eller ett enormt elsystem kan vara rätt för någon annan men onödigt för er. Amanda brukar ställa den nyttigaste frågan när vi planerar: ”Kommer vi faktiskt använda det här, eller ser det bara bra ut på YouTube?”
För en första campervan hade vi tänkt ungefär så här:
- En person och kortare resor: liten eller mellanstor van.
- Två personer och helg- eller sommarresor: liten eller mellanstor van.
- Två personer och längre resor: mellanstor van eller kortare stor skåpbil, gärna med ståhöjd om mycket tid ska tillbringas inne.
- Två vuxna och två mindre barn: mellanstor eller stor van beroende på färdplatser, reslängd och sovlösning.
- Fyra vuxna eller familj med äldre barn: vanligtvis en större skåpbil.
- Fem personer eller fler: jämför stor skåpbil med minibuss och färdig husbil innan ni bestämmer er.
Det viktigaste är inte att köpa en van som klarar alla tänkbara framtida resor. Det är att köpa en van som fungerar för resorna ni faktiskt kommer att göra.
Vanliga frågor om att välja campervan
För helger och sommarresor räcker ofta en liten eller mellanstor van. För längre resor, vinterbruk eller mycket tid inomhus kan en större hög skåpbil vara bekvämare.
En mellanstor van kan fungera för två vuxna och två mindre barn under kortare resor. För längre resor, äldre barn eller fyra vuxna är en större skåpbil vanligtvis ett bättre val.
Nej. Ståhöjd är bekvämt men inte nödvändigt för alla. Om ni främst sover i bilen och vistas utomhus kan en låg van fungera bra. För längre resor och dåligt väder blir ståhöjd betydligt mer värdefull.
Det är en av dem populäraste skåpbilar för att bygga om till en campervan.
Rymlighet och storlek: Finns i flera längder och höjder (som L2H2 eller L3H3), vilket gör det möjligt att stå rak lång i taket.
Fyrhjulsdrift (4×4): Många använder Sprinter just för att det finns fabriksmonterad 4×4 som klarar tuffare terräng och vintervägar.
Komfort och körkänsla: Den har en bra ljudisolering och långfärdskomfort.
Väggarnas form: Väggarna lutar inåt mot taket vilket kan göra inredningsjobbet lite klurigare än i en mer ”fyrkantig” van.
Om ni ska resa ofta och vill bygga något personligt kan köp vara rätt. Om ni bara planerar någon enstaka resa eller ännu inte vet vilken storlek ni behöver är hyra ett bra första steg.
Vi brukar säga att hyra campervan innan du bygger är research snarare än en merkostnad.
Ja, men bilen behöver lämpliga färdplatser, tillräckligt stora sovplatser och tillräcklig lastförmåga. För fem personer eller fler är en minibuss eller färdig husbil ibland enklare än en vanlig skåpbilskonvertering.
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper: Bredare (bättre för säng på tvären utan utbyggnader), billigare och branschstandard för plåtisar.
Volkswagen Crafter / MAN TGE: Nära släkting till Sprinter med liknande mått och fyrhjulsdrift.
En minicamper är en mindre skåpbil eller familjebuss som konverterats till en kompakt husbil. Den erbjuder grundläggande sov- och matlagningsmöjligheter men behåller smidigheten hos en vanlig personbil.
De absolut bästa och mest populära modelltyperna delas in i tre storlekskategorier:
Ford Transit Connect: Robust, pålitlig och har en mycket fyrkantig lastvolym som gör den tacksam att inreda.
Volkswagen Caddy (särskilt Caddy Maxi): Branschstandard och absolut mest förespråkad. Maxi-modellen ger cirka 40 cm extra golvlängd vilket är avgörande för en fast säng.
Renault Kangoo / Mercedes-Benz Citan / Nissan Townstar: Moderna alternativ med mycket personbilskänsla och bränslesnåla motorer.
- Smidighet: Den går in i vanliga parkeringshus och är enkel att köra i trånga städer.
- Ekonomi: Betydligt lägre bränsleförbrukning, skatt och försäkring än en stor Mercedes Sprinter.
- Vardagsbil: Den kan utan problem användas som din vanliga bil till vardags.
Slutsats: välj bilen som passar er riktiga resa
Den bästa campervanen är inte den största, dyraste eller snyggaste. Det är bilen där alla kan färdas säkert, sova bra och få plats med det ni faktiskt använder, utan att budget, lastvikt eller vardagskörning blir orimlig.
Vår första Trafic saknade ståhöjd och många av de funktioner vi hade sett på Instagram. Men den var pålitlig, smidig och tog oss ut i Europa. Det var betydligt mer värdefullt än att vänta på den perfekta bilen.
När ni har valt rätt storlek är nästa steg att läsa vår guide om att bygga campervan steg för steg.
